बिलासपुर
यात्रियों को संरक्षित, सुरक्षित एवं आरामदायक यात्रा अनुभव की सुविधा उपलब्ध कराने के साथ तीव्र गति से बाधारहित ट्रेन परिचालन सुनिश्चित करना रेलवे का प्रमुख लक्ष्य है। रोड द्वारा रेलवे ट्रैक को पार करने हेतु अनेक स्थानों पर समपार फाटक बने होते हैं। इन समपार फाटकों पर गेटकीपर की नियुक्ति की जाती है जो कि संरक्षित ट्रेन परिचालन को सुनिश्चित करते है तथा रेलवे ट्रैक को पार करने वाले व्यक्तियों, वाहनों आदि को सुरक्षित रूप से रेलवे ट्रैक पार करवाते हैं। कई बार तकनीकी कारणों से समपार फाटक बंद नहीं होने की स्थिति में ट्रेन परिचालन एवं लोगों की सुरक्षा भी प्रभावित होती है।
रेलवे प्रशासन द्वारा समपार फाटकों पर होने वाली दूर्घटनाओं को रोकने तथा सड़क यातायात के अत्यधिक दबाव वाले मार्गो में ट्रेनों के आवागमन के दौरान समपार बंद होने के कारण सड़क मार्ग के मुसाफिरों को होने वाली असुविधा को खत्म करने हेतु समपार फाटकों पर रोडओवर ब्रिज, रोडअंडर ब्रिज तथा लिमिटेड हाइट सबवे आदि बनाकर इस पर सड़क यातायात को परिवर्तित किये जा रहे हैं।
इसी संदर्भ में मंडल के सीआईसी सेक्शन में विगत माह निगौरा-जैतहरी स्टेशनों के मध्य स्थित समपार फाटक संख्या बीके-52 (कल्याणपुर फाटक), शहडोल-बधवाबारा स्टेशनों के मध्य स्थित समपार फाटक संख्या बीके-72 (पुरानी बस्ती फाटक), लोरहा-चंदियारोड स्टेशनों के मध्य स्थित समपार फाटक संख्या बीके-93 (दरहारोड फाटक) एवं बोरीडांड-उदलकछार स्टेशनों के मध्य स्थित समपार फाटक संख्या एबी-26 (पीडबल्यूडी फाटक) सहित 04 समपार फाटकों में लिमिटेड हाइट सबवे (रु॥स्) के निर्माण कार्य को गति प्रदान करते हुये इसके निर्माण के प्रमुख घटक पूर्व ढलित कंक्रीट बॉक्सों को कट व कवर पद्धति से स्थापित किया गया।लिमिटेड हाइट सबवे निर्माण कार्य को अतिशीघ्र पूरा करने हेतु इन सभी में रोड कनेक्टिविटी का कार्य किया जा रहा है।
लिमिटेड हाइट सबवे निर्माण कार्य पूरा होते ही इन समपार फाटकों द्वारा आवागमन करने वाले सड़क मार्ग के मुसाफिरों तथा वाहनों आदि को निर्बाध गति एवं सुरक्षा के साथ ट्रैक क्रॉस करने की सुविधा उपलब्ध होगी। उन्हें फाटक खुलने का इंतजार नहीं करना पड़ेगा जिससे उनका समय भी बचेगा। साथ ही सुरक्षित, संरक्षित तथा निर्बाध गति से ट्रेन परिचालन भी सुनिश्चित होगा।
